蔡葵：潜心研究才是真收藏

从最开始收集拼装模型，发展到收藏合金汽车模型；从没有系列收藏的概念，到现在的分门别类的收藏，收藏家蔡葵见证了汽车模型收藏发展全过程。
1994年，蔡葵把自己收藏的100辆车模照片做成海报放在店里，有人喜欢便相送。正巧被路过的广州某报纸主编看到。沟通之下，他邀请蔡葵为报纸开设的专栏写稿，无意中引领蔡葵走上了研究车模文化的道路，也让他意识到应该按照系列去整理和收集藏品。
“刚开始很业余，没钱买相机，拍照车模还要向藏友借。他们人挺好，让我随便用，然后我在家试着打灯拍照。1998年后开始上网，就方便多了。”蔡葵戏称，“研究越深入，越是欲罢不能，至今为止我写下的这么多文字，都是被车模给‘逼’出来的。”
由于蔡葵的勤奋，如今，位于广州越秀区越华路的“东晓车迷世界”在圈内颇有名气。这家四层的俱乐部除一楼为专卖店，四楼作仓库之用外，二、三楼是蔡葵的私人“汽车模型收藏馆”。
然而，拥有2000多件藏品的蔡葵却认为，收藏绝对不是以量取胜，同一辆车模，在不同人手中有不同的价值。哪怕你只有一两件藏品，只要你读懂它、消化它，把自己的故事和理解融入其中，总结出一些实在的东西，这就是藏家水平的体现。
蔡葵对车模的投资价值有着清醒的认识。他说：“现在的中国，投资收藏车模还不是太成熟，至少短期投资不行。你看在香港，基本上一个车模店就买一种车型，分类已经很细，这说明他们的市场很成熟了。反观中国，相对于中国13亿多人口和庞大的收藏队伍，喜欢车模和购买车模的人其实并不是太多。”
但蔡葵很乐观地认为，车模收藏是一片待开发的热土。“我预测车模收藏会成为一项热门收藏，但不会像邮票收藏那样的大起大落。而是稳步上升。期盼一夜暴富的收藏爱好者最好远离车模文化，车模是文化的问题，不是价格涨落的问题。”
据蔡葵介绍，国外的车模收藏是非常成熟的，基本上大厂都在欧洲。“不过，现在是设计在欧洲，工厂都在亚洲，近年来就是珠江三角洲，这也给我们很大的便利。现在有了网络，淘宝就更容易了，不像过去总是要去香港或者是国外。有个朋友，过去常来我这里淘车模，现在少来了，大多都是在eBay上和国际藏家交流。”