世界第一辆郁金香木头车——“喜事伯-苏珊H6C”（1924年）

喜事伯-苏珊（Hispano-Suiza）是个法国和西班牙合资品牌，以制造豪华轿车和航空发动机为主，第二次世界大战后放弃豪华轿车生产成为一个专门的航空发动机制造商，后来并入法国SNECMA航空发动机制造公司。
当时的航空飞行器多采用木料结构，于是有一位法国飞机师突发奇想：为什么不用木头这种比钢更轻的材料来制造一部更快、更轻的赛车呢？于是，他向法国的一家飞机制造工厂订制了这部郁金香木头车，采用的是V12发动机。
1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型喜事伯-苏珊（Hispano-Suiza）。这款极尽奢华堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。1926年春天，斯柯达将第—辆喜事伯-苏珊（Hispano-Suiza）开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。该车造型优雅，配色超绝，堪称当时豪华车的典范。
这款郁金香木头车当时确实引起了不小的轰动，似乎汽车又要回到木制车厢的年代。但飞机师忽视了一个很重要的安全问题，因为木头易燃。果不其然，在一次赛事中，飞机师和他的郁金香木头车在一场大火中被焚灭。
由美国富兰克林生产的1:24仿真模型，用昂贵的郁金香木头作原料，一台车一块木头，一台车一个颜色，用手工精雕细刻而成，花纹纹路清晰、细腻。车长24cm宽7.5cm高5.5cm, 发动机盖可开启，方向盘转动可控制前轮。
据说，此款车模只生产了500台，而这仅有的500台中还包括数量极少的德文版，是专门为德国车迷精心设计的。由于早期限量生产，以后又停产，国内不曾销售过，因此，显得特别珍贵，具有极高的收藏价值和升值空间，为众多车迷藏友所追求。