汪恩光：只收藏限量版精品车模

由于掌握了娴熟的工艺技能背景，汪恩光对汽车模型有一套与众不同的看法。他认为市场上能够买到的“大路货”车模，因大量生产，在成本制约的条件下，车模的质量一定很难满足市场的需求。
汪恩光开始自己制作一些独家的车模。除此以外，他收藏能吸引他的一些欧洲品牌的车模。他的收藏品可以用精致两个字概括。岁月更迭，阅历加深，他对藏品的要求不断提高。在他心目中，藏品中只有德国和意大利的30几个藏品算得上精致。但有些藏品比较例外，不是精致所能形容的。比如早期某些工艺名师限量制作的车模。
汪恩光说：“车模之所以有今天的发展，要贴近汽车设计现场，汽车设计公司，以及汽车厂的设计部门。在设计过程中所造出的专业比例模型，收藏家能从这些当今世界级模型大师手造出来的作品中，可以了解车模的沿革。这种从汽车设计发展出来的副产品是我的至爱。”
汪恩光介绍：因为汽车模型是手工的、精致的、限量的，而设计过程中需要参与的人员从模型身上观察出技术的问题、外型问题。技术人员、专业造型师就根据大比例汽车模型制造出真实的车的外型。这些汽车模型一般是油泥或树脂模型。世界级的汽车设计公司就授权一个专业造型部门为其新开发的概念车或已投产的汽车造成车模，作为纪念品发行。因为是小量的制作，这些限量版车模所用的材料多以树脂为主。早期手工制作车模的工艺师，都是家庭作坊形式限量制作，量小价高，车模市场流通量极小，通常很快被专业收藏家所收藏。能够拥有这样的车模，当然是收藏家的梦想。近年来，这些著名品牌的生产基地已移师国内，使车模在质量上都得到了提高。由于树脂的可塑性高，能造出精致的线条，在工艺上能有更高的表现力，作为小量生产的手工艺品代表，近年来在世界市场上广为收藏家的至爱。
    汪恩光说：“我在收藏过程中，不断改变思路，经过对生产工艺的了解，我只注重精品的收藏，其中主要是手工艺的表现、产的方法及加工形式，对大量压铸、注塑出来的车模兴趣并不大，除非有充分的诚意或另类的加工，否则我不会腾出宝贵的空间去收藏。另一个值得收藏的，就是各大品牌创办人签名的车模，或制作模型技师签名的车模，这些绝佳的限量版是我的至爱收藏。”