冯世贤：沟通中西方车模文化

在香港新世纪广场，曾有一家汽车模型车迷会在卖模型。老板自己会做模型，还有厂家的实力背景，比较厉害。那么，这家模型店赚钱吗？冯世贤毫不犹豫地说：赚！“五、六十个车迷来店里，都是铁哥们，都会买。有些路过的人会买，孩子会买，送给孩子的人会买，送给男、女朋友的人也会买。自己开车的人，看到和自己车一样的模型也会买。还有的人是职业需要，消防员每天开消防车，看到消防车模型就会买。有时候是你没有这辆车，或者买不起真车，就买模型呗。比如两、三千万的布加迪威龙1001，买不起真车，但买两、三千块钱的车模，拿在手里看都觉得很开心，因为它和真车很相像。而且布加迪威龙是限量版的，普通人有钱都买不到。有些进口汽车，中国根本没有，车迷只能通过模型来拥有。所以有些车展，很多人会冲过去看。因为很难有机会看到一些国外的名车。有了车模以后，车展生意肯定好。”
冯世贤还去过日本参观过车模店，感觉他们非常专业。他印象深刻的一家日本车模俱乐部，在当地很有名气，很有凝聚力。店面不大，主要展示汽车模型和赛车手的衣服，店面后有一间工厂。工厂主要用来维修真的老爷车。维修工不是青年，而是两个态度温和的老人。虽然冯先生和他们语言不通，但是大家比手划脚地交流一番也觉得很开心。和两个老人拍完照离开时，店主送了他一辆金属的小车模型。虽然制作较粗糙，但是他感觉很好，非常珍惜。
但冯世贤认为，店主要靠卖车模发大财，恐怕有点悬。也许，你辛辛苦苦经营车模十几年，还不如当初买一套房子然后等它增值后卖掉赚的钱多。所以，冯世贤认为汽车模型的经营者，靠卖车模赚钱的肯定干不长久，关键是要有真心喜欢车模，才有持续经营的热情，才能做得长久。比如北京车模界的元老董跃生先生，就是因为对车模本身的无比痴迷，才得以十数年如一日地经营着他的“跃纪生汽车模型大世界”。
冯世贤认为，大陆车模文化的推广，幸亏有董老这样以车模为一生事业的人来推广。董老在业内资格老、经验丰富，其次人脉广，车迷都尊重信赖他，所以他是推广车模文化的首要、最佳人选。希望百姓能从文化角度认识车模，中国车模店能越来越多，也多一些像长春车模餐厅那样的车模聚点，车迷可以定期在那里交流。
他说：“因为汽车模型是个人爱好，我们不会去家里看你的模型。模型店是爱好者的集中地，在店里碰面，然后交流哪种车模比较喜欢，车模哪里改装了，用了什么电线。大家交流信息，我们的乐趣就在这上面。所以在车模餐厅或车模店里，定期举办文化交流活动，每次活动策划一个主题，比如寻找某个年代的车模，因为像上世纪50年代的车模已经很难找了。或者弄个车模迷们的部落、论坛，大家通过网络联系，共同发起一起评选、鉴赏活动。不要批评人家的东西，因为我们不是牟利的人，只是爱好，然后评选哪个车被选了，下期告诉大家答案。这会吸引不少车模爱好者前来围观，大家静下心来，花一个小时欣赏，哇，精彩精彩。或者，由董老这样的收藏名家，拿出自己珍藏的20台车模，大家没有见过的，然后每个礼拜拿两台出来展示，给大家讲解一下相关的文化，或者把真车的照片打印出来贴在墙上，让大家对比一下。最后大家聊聊天，有兴趣的可以现场就买一些模型车。这是一个文化，一个圈子文化。”
作为董老的挚友，冯世贤现在还肩负一个重要的任务：利用自己经常往来香港、北京及出国的机会，帮董老在香港甚至世界各国寻找精品车模和最新的车模资讯。
董老被誉为“中国车模文化推广大使”，那么冯世贤无疑称起到了沟通中西方车模文化的桥梁作用。