汽车模型专卖做的是“文化”

　　近年来，随着汽车工业飞速发展及百姓收入水平的不断提升，私家车与日俱增，连带着各类大型车展亦是人丁兴旺。其间，不仅款款新车夺人眼球，那些按比例缩小的汽车模型同样大受青睐。既然做工精美的车模广受欢迎，成为收藏、馈赠的上佳选择，车模投资经营自然也红火起来。

汽车模型收藏渐成时尚

　　“你不能拥有全世界，但你可以买个地球仪；咱买不起昂贵的名车，弄个模型也能过把瘾。”用一些车模爱好者的话来说，从汽车模型中能够感受到科技的力量、时代的气息，车模不仅是过去的记录，更是现在和未来的“提示”。

　　近年来，随着汽车走入越来越多寻常百姓家庭，收藏汽车模型也逐渐成为一种时尚。据最新资料显示，我国的汽车模型收藏者已突破60万，越来越多人正在加入这个缩小的模型世界。

　　究竟收藏汽车模型有哪些乐趣？一则，从做工上看，为忠实再现真实的汽车，车模制造者不会对原车的外观进行丝毫修改，而是完全依照真车的车型、结构、色彩来制作，将真车神髓植入其中。在细节上，车模亦是高度仿真，各个部件都是按原车型相应部件进行一定的标准比例的缩小，连喷漆的要求几乎都达到真车的水平。如第一种由中国厂家生产的高质量的模型车———1984年邓小平在国庆35周年阅兵仪式上乘坐的“红旗”检阅车模型（1：24），全车有300多个零部件，均按比例缩小，限量9999辆，每辆车模的底盘都刻有编号，深受车模“粉丝”喜爱。由于有较高的观赏价值和装饰作用，故而精致的车模常被作为装饰品和友人间互赠的礼品。

　　二来，从投资价值看，具有保值、增值的功能，如一些早期出厂、做工精致的名牌车模，往往在限量生产后，毁模绝版。正因品牌认同度高，存世量较少，经过时间的洗礼，就拥有了独特的投资价值。如据媒体报道，在德国，一辆存世量稀少的名牌车模，曾拍出60万马克的惊人价。在美国，一款当年仅卖几美元的铁皮制车模，也拍出20万美元的纪录。而在国内，车模大幅增值亦不鲜见，如香港制作的“MATCHBOX”品牌1：43古典车模型，在1991年的成都市场仅卖7元多，而今市价已过百元。

　　汽车模型专卖注意风险

　　既然做工精美的车模广受欢迎，不啻收藏、馈赠的上佳选择，车模投资经营自然也红火起来。据了解，目前车模销售主要包括实体店、网店、商场、展会销售等几大模式。有些颇为专业的车模店甚至按车型、比例分设不同的展示区，拥有众多“发烧”级别的会员。

　　专家指出，投资者要经营车模专卖，首先要锁定目标群体，即具有一定消费能力和对汽车比较热爱的白领和学生的父母，这在选择店面时必须重点考虑。其次，店铺选址应在较繁华的商圈内，内部装修简洁为上，可附带销售车匙扣、汽车香水等小件商品，以增加利润。开业后，应适时推出系列举措来扩大知名度，提升销售业绩，如设计、制作网页，同期开设网店，兼营零售与批发，并适当在与汽车相关的报纸、杂志上刊登小型广告。

　　当然，是投资就有风险。车模专卖经营的风险在于，该行业市场培育期较长，要求投资者有一定的后续之力。而且，由于车模品种甚多，不可能会有商家备齐所有品种的车模，因此，只能靠投资者自己在日常经营中不断摸索客户的需求。尤其需要注意的是，目前在国内，车模尚不适合连锁加盟经营。因为车模品牌、车型众多，每个消费者都有不同的喜好，是一种相对个性化的商品。而连锁加盟的优势是品牌、批量走货和规范化、集约化经营，这些目前在车模营销中尚不适用。

　　总之，正如一位车模专卖店店主指出，车模其实是一种文化，不能仅仅将之当作一门买卖，投资者关键应具备三个“力”———能力、精力、财力。换句话说，首先要喜欢车模，对此有浓厚兴趣，有经济条件，愿意花时间，也有精力和能力去深入探究这一市场，才能在此间成功掘金。