汽车模型看变迁 回顾中国60年汽车发展史

回首相望60年来中国汽车发展史，从老三件两转一响(自行车，缝纫机和收音机)到第一辆汽车的诞生，中国经历了翻天覆地的变化，本文通过车模回顾60年来中国卡车、越野车、轿车的发展过程，这些模型见证了几代中国人生活的变迁，一起探寻回味这段历史吧！

自行车王国(资料图)

出生于五六十年代的人，一看到这自行车总会有特别的感触，那时若能坐个自行车去幼儿园上学，是一个多么奢侈的愿望。单车对于我们中国人来说就像一个老朋友，很多感情不必说出来却已明了，就像陈奕迅的那首《单车》，听过之后总能勾起许多回忆。

老解放CA10(资料图)

“老解放”诞生于1956年7月13日，长春第一汽车制造厂，它的诞生结束了我国不能生产汽车的历史，具有里程碑的意义。“老解放”也叫CA10型解放牌汽车，原型是前苏联的吉斯150型汽车。它是按通用性设计制造的载重卡车，载重量为4吨，装有90匹马力直列六缸汽油发动机，最大时速为65公里/小时，满载时经济时速为33~35公里/小时，比较适合当时我国公路干线和桥梁负荷条件。

北京吉普(资料图)

提起“北京吉普”恐怕无人不晓，四轮驱动的北京吉普BJ212是中国第一代吉普车，完全由中国人设计、制造，也是国产汽车中生产历史最长的车款之一。
BJ212诞生于1965年，从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今，土生土长的“212”已谱写了30多年畅销不衰的神话。据不完全统计，其市场保有量达60万辆，累计产量肯定是中国第一。令人惊奇的是，在20世纪90年代汽车销售普遍低迷时，唯BJ212风景这边独好。

拖拉机(资料图)

工农GN-12K型手扶拖拉机。70年代手扶拖拉机满城跑的情景,如今已成为历史回忆。随着社会的进步,我们这些生长在城里的人对手扶拖拉机的印象逐渐变得模糊了。
手扶拖拉机属于小型农业运输机械的手扶拖拉机，目前在我国农村的拥有量超过700万台，可以说手扶拖拉机在广阔的农村天地里起着不可替代的作用。手扶拖拉机结构简单，用途广泛，一般采用单缸柴油水冷发动机，马力多在6～15匹之间。由于价格低廉，性能可靠，加上容易操作，因而广泛应用于平原山丘地区的小面积农田作业。手扶拖拉机在配上相应的农机具后，不单可以耕田，还可以作为牵引车用于运输。因此农民兄弟亲昵地把手扶拖拉机称为“小铁牛”。

桑塔纳(资料图)

上海·桑塔纳轿车被车迷朋友昵称为“普桑”，是上海大众汽车有限公司于1983年引进德国大众汽车公司的产品。从巴西引进这款桑塔纳轿车的生产线，合作生产这款车型，因此这款车来到中国落户也延续了这个名字。90年代末，上海大众汽车有限公司继续从巴西大众引进了“宽腾”，取名为“上海桑塔纳2000”型轿车，其实这款车和桑塔纳没有任何的关系，只不过接着桑塔纳的名气取了“桑塔纳2000”这个名字而已。上海桑塔纳轿车已累计突破100万辆。为中国老百姓的汽车圆梦起到了关键作用。